{"id":125,"date":"2021-06-02T11:49:55","date_gmt":"2021-06-02T11:49:55","guid":{"rendered":"http:\/\/10.0.3.17\/?page_id=125"},"modified":"2021-09-29T09:16:10","modified_gmt":"2021-09-29T09:16:10","slug":"nts-pl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/?page_id=125&lang=pl","title":{"rendered":"NtS"},"content":{"rendered":"<p>Komunikaty dla kierownik\u00f3w statk\u00f3w (ang. Notices to Skippers \u2013 NtS) to znormalizowana, zakodowania i gotowa do pobrania wiadomo\u015b\u0107, zawieraj\u0105ca co najmniej informacje konieczne do bezpiecznej \u017ceglugi i dostarczana przynajmniej w dost\u0119pnej formie elektronicznej.<\/p>\n<p>Us\u0142uga rozpowszechniania komunikat\u00f3w dla kapitan\u00f3w jest jedn\u0105 z kluczowych technologii RIS a wraz z elektroniczn\u0105 map\u0105 nawigacyjn\u0105 Inland ENC stanowi podstaw\u0119 realizacji us\u0142ug informacji o torach wodnych.<\/p>\n<p>Istot\u0105 standaryzacji komunikat\u00f3w dla kapitan\u00f3w jest automatyzacja ich rozpowszechniania i prezentacji w spos\u00f3b zrozumia\u0142y dla u\u017cytkownika poprzez zachowanie:<\/p>\n<ul>\n<li>znormalizowanej struktury danych, wykorzystuj\u0105cej uprzednio zdefiniowane modu\u0142y tekstowe i zakodowanej w stopniu umo\u017cliwiaj\u0105cym automatyczne t\u0142umaczenie jej najwa\u017cniejszych tre\u015bci na inne j\u0119zyki oraz u\u0142atwiaj\u0105cym integracj\u0119 komunikat\u00f3w z systemami planowania rejs\u00f3w;<\/li>\n<li>zgodno\u015bci znormalizowanej struktury danych ze stosowan\u0105 w ECDIS \u015br\u00f3dl\u0105dowym, w celu u\u0142atwienia integracji komunikat\u00f3w dla kapitan\u00f3w w ECDIS \u015br\u00f3dl\u0105dowym.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-261 aligncenter\" src=\"http:\/\/10.10.50.17\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8.png\" alt=\"\" width=\"701\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/www.ris-odra.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8.png 701w, https:\/\/www.ris-odra.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8-300x90.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Komunikaty dla kapitan\u00f3w, zgodnie ze standardem NtS Web-Services mog\u0105 by\u0107 dystrybuowane za pomoc\u0105 serwisu internetowego typu \u201epull\u201d lub typu \u201epush\u201d, a wi\u0119c odpowiednio, jako pobieranie komunikat\u00f3w na \u017c\u0105danie lub zapisanie si\u0119 do subskrypcji wiadomo\u015bci dla danego obszaru. Podczas pobierania tre\u015bci u\u017cytkownik ma <strong>mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyszukania odpowiedniego komunikatu za pomoc\u0105<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>konkretnego odcinka drogi wodnej;<\/li>\n<li>konkretnego odcinka drogi wodnej, okre\u015blonego przez kilometr (hektometr) biegu rzeki;<\/li>\n<li>okresu obowi\u0105zywania (data pocz\u0105tkowa i data ko\u0144cowa);<\/li>\n<li>daty opublikowania komunikatu.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-263 aligncenter\" src=\"http:\/\/10.10.50.17\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/9.png\" alt=\"\" width=\"711\" height=\"161\" srcset=\"https:\/\/www.ris-odra.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/9.png 711w, https:\/\/www.ris-odra.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/9-300x68.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Komunikaty dla kierownik\u00f3w statk\u00f3w (ang. Notices to Skippers \u2013 NtS) to znormalizowana, zakodowania i gotowa do pobrania wiadomo\u015b\u0107, zawieraj\u0105ca co najmniej informacje konieczne do bezpiecznej \u017ceglugi i dostarczana przynajmniej w dost\u0119pnej formie elektronicznej. Us\u0142uga rozpowszechniania komunikat\u00f3w dla kapitan\u00f3w jest jedn\u0105 z kluczowych technologii RIS a wraz z elektroniczn\u0105 map\u0105 nawigacyjn\u0105 Inland ENC stanowi podstaw\u0119 realizacji us\u0142ug informacji o torach wodnych.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-fullwidth.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-125","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":399,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/125\/revisions\/399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}