{"id":296,"date":"2021-09-16T14:02:32","date_gmt":"2021-09-16T14:02:32","guid":{"rendered":"http:\/\/10.10.50.17\/?page_id=296"},"modified":"2026-07-13T09:17:50","modified_gmt":"2026-07-13T07:17:50","slug":"vtt-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/?page_id=296&lang=pl","title":{"rendered":"VTT"},"content":{"rendered":"
\n
\n

VTT<\/strong> (Vessel Tracking and Tracing)<\/p>\n

Us\u0142uga \u015bledzenia i namierzania statk\u00f3w realizowana przez Centrum RIS.
\nUmo\u017cliwia identyfikacj\u0119 statk\u00f3w i obserwacj\u0119 ruchu na \u015br\u00f3dl\u0105dowych drogach wodnych, przy u\u017cyciu nast\u0119puj\u0105cych narz\u0119dzi:<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"\"<\/p>\n

System automatycznej identyfikacji – AIS (Automatic Identification System)\u200b<\/strong><\/p>\n

Relizacja us\u0142ugi VTT przez Centtum RIS odbywa si\u0119 przede wszystkim przy u\u017cyciu AIS \u015br\u00f3dl\u0105dowego, kt\u00f3ry jest systemem
\nnadawczym opartym na transmisji sygna\u0142\u00f3w radiowych \u200bo bardzo wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci mi\u0119dzy statkowymi stacjami
\nAIS (stacje mobilne), a l\u0105dowymi stacjami AIS.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"\"System VHF\u200b<\/strong><\/p>\n

System stosowany jest do \u0142\u0105czno\u015bci w relacjach brzeg – statek oraz statek – statek. \u200b<\/p>\n

    \n
  • statek-statek kana\u0142 10<\/strong>\u200b<\/strong><\/li>\n
  • statek-l\u0105d kana\u0142 74<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n

    Monitoring wizyjny CCTV\u200b<\/strong><\/p>\n

    System monitoringu wizyjnego jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cny w miejscach strategicznych dla \u017ceglugi takich jak mosty,
    \nrozwidlenia, zakr\u0119ty, nabrze\u017ca. Zobrazowanie widoku z kamer rozmieszczony<\/p>\n

    ch na ca\u0142ym obszarze funkcjonowania systemu pozwala na prowadzenie sta\u0142ej kontroli ruchu statk\u00f3w oraz umo\u017cliwia
    \nodtworzenie niebezpiecznych zdarze\u0144.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    DGPS\u200b<\/strong><\/p>\n

    Technika pomiar\u00f3w DGPS pozwala na uzyskanie wi\u0119kszej dok\u0142adno\u015bci ni\u017c przy standardowym pomiarze jednym
    \nodbiornikiem. Metoda ta polega na wykorzystaniu stacji bazowej \u2013 odbiornika ustawionego \u200bw dok\u0142adnie wyznaczonym
    \npunkcie, kt\u00f3ry wyznacza na bie\u017c\u0105co poprawki r\u00f3\u017cnicowe dla poszczeg\u00f3lnych satelit\u00f3w. Drugi odbiornik (ruchomy)
    \nmusi mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbioru nadawanych poprawek, poprzez AIS. Poprawki s\u0105 transmitowane w formacie RTCM.
    \nAplikacja, w spos\u00f3b automatyczny generuje komunikat AIS 17 \u200bi wysy\u0142a go przez stacj\u0119 bazow\u0105 AIS do statk\u00f3w.
    \nStacje AIS na statkach automatycznie uwzgl\u0119dniaj\u0105 komunikat AIS 17.\u200b<\/p>\n

    Us\u0142uga VTT przyczynia si\u0119 do zapewnienia wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa i lepszej wydajno\u015bci \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej
    \npoprzez:<\/p>\n

      \n
    • wsparcie nawigacji,<\/li>\n
    • \u0142agodzenie skutk\u00f3w katastrof,<\/li>\n
    • zarz\u0105dzanie transportem,<\/li>\n
    • wymiana informacji.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      VTT (Vessel Tracking and Tracing) Us\u0142uga \u015bledzenia i namierzania statk\u00f3w realizowana przez Centrum RIS. Umo\u017cliwia identyfikacj\u0119 statk\u00f3w i obserwacj\u0119 ruchu na \u015br\u00f3dl\u0105dowych drogach wodnych, przy u\u017cyciu nast\u0119puj\u0105cych narz\u0119dzi: System automatycznej identyfikacji – AIS (Automatic Identification System)\u200b Relizacja us\u0142ugi VTT przez Centtum RIS odbywa si\u0119 przede wszystkim przy u\u017cyciu AIS \u015br\u00f3dl\u0105dowego, kt\u00f3ry jest systemem nadawczym opartym na transmisji sygna\u0142\u00f3w radiowych \u200bo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-fullwidth.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-296","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=296"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":706,"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/296\/revisions\/706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ris-odra.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}